Как обтянуть руль кожей своими руками. Советы для начинающих. Как перетянуть руль кожей самому? Подробная инструкция, фото и видео Экокожа – сочетание приемлемой цены и высокого качества

3 июня 2019

Без преувеличения можно сказать, что рулевое колесо является не только одним из важнейших элементов управления автомобилем, но и «лицом» салона транспортного средства. Поэтому самый распространенный способ придать интерьеру привлекательность и индивидуальность – это обшивка руля. Выполнить ее может и новичок, главное здесь терпение и внимание к каждой мелочи.

Материалы и инструменты

Так как руль постоянно контактирует с руками водителя, при выборе материала для обшивки следует обращать внимание на качество, прочность и долговечность. Вариантов много – можно выбрать мех, искусственную или натуральную кожу, силикон, поролон либо проволоку.

Самой популярной и практичной является оплетка из натуральной кожи. Такая оплетка долго сохраняет свой вид, приятна на ощупь, имеет хорошие эксплуатационные качества, выглядит дорого и солидно. Ее можно просто протереть влажной спиртовой салфеткой, чтобы очистить от пыли. Предпочтение лучше отдать перфорированной коже. Она мягче и благодаря порам лучше дышит.

Важно! Выбирать следует именно автомобильную кожу, а не мебельную, иначе через короткое время работа пойдет насмарку.

Перед началом перетяжки руля следует приготовить все необходимые материалы и инструменты. К ним относятся:

• кожа;
• большая игла для шитья (можно взять каленую);
• прочная капроновая нить;
• наперсток;
• канцелярский нож;
• малярный скотч;
• пищевая пленка (можно взять упаковочную);
• маркер или карандаш;
• картон средней плотности;
• клей или эпоксидная смола.

Процедура обтяжки

Снятие руля и старой оплетки

Перед началом работы необходимо снять рулевое колесо, используя руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Перед демонтажем отключите аккумулятор! Если в корпусе находится подушка безопасности, то выждите минимум пять минут.

Снимите старую оплетку. Можно просто разрезать по шву.

Создание выкройки и вырезание новой оплетки

Далее необходимо сделать выкройку. Для этого сначала руль аккуратно, ровно, без перепадов по высоте, обматывается пленкой, а затем плотно малярным скотчем. Маркером будущее лекало делится на четыре части и по внутренней части руля делается метка для внутреннего шва.

Перед тем как разрезать, необходимо пронумеровать все детали. Резать строго по линиям!

По обозначенным меткам нужно разрезать малярный скотч и снять его с руля. Получается четыре части лекала. Чтобы их разровнять можно положить сверху груз на несколько часов. Или сделать более плотный шаблон из картона, наложив на него элементы из малярного скотча.

Затем по образцу полученного лекала вырезаются элементы будущей оплетки из кожи, по длине делается припуск 1,5-2 мл. Каждый элемент обязательно маркируется. Не стоит забывать, что от точности выполнения работы на этапе изготовления выкройки зависит конечный результат.

Детали выкройки сшиваются между собой с помощью швейной машинки или иголки с нитью. Нужно отступать от края на 2-3 мм, иначе материал порвется при натяжении. Все части соединяются так, чтобы получилось кольцо. Готовое кольцо прикладывается к рулю. Все должно сидеть точно по размерам. Если оплетка гуляет по рулевому колесу, необходимо ушить ее по шву. Для дополнительной фиксации руль можно смазать клеем или эпоксидной смолой.

Крепления для ручного сшивания оплётки

После этого надо сделать крепления, за которые будет держаться шов, соединяющий края оплетки.

Есть два вида крепления:

• отверстия;
• строчки по краям изделия.

Отверстия по краям оплетки можно сделать вручную, используя шило, или с помощью швейной машинки иголкой без нити с закругленным кончиком.

Количество отверстий должно быть одинаково с обеих сторон, расстояние от края примерно 4 мм, между отверстиями 4-5 мм. Работа достаточно трудоемкая, должно получится порядка 600 отверстий.

Второй способ намного проще – достаточно на швейной машинке сделать строчку по краю оплетки стежком шагом 5-6 мм. Расстояние от края изделия – 4 мм.

Все узелки делаются с внутренней стороны и закрепляются не более, чем на два стежка.

Сшивание оплетки на руле

Вариантов шнуровки оплетки множество. Выбор зависит от типа крепления и личной фантазии. Самый простой – зашнуровать как кроссовки, продевая прочную нить в подготовленные крепления. Начинать следует снизу и двигаться против часовой стрелки, тщательно расправляя складки и хорошо натягивая материал.

Справка! Если в каком-то месте не получилось идеально расправить кожу, можно воспользоваться феном. При нагревании кожа становится более эластичной, и небольшие складки разглаживаются.

По окончании обшивки все нитки стоит спрятать под кожу, узелки проклеить клеем и пройтись феном по всей длине рулевого колеса, чтобы кожа лучше прилегла к рулю. Все швы можно промазать специальным клеем для кожи. Это предотвратит их распарывание.

Уход за кожаной оплеткой

Если рулевое колесо обшито кожей, то оно требует к себе особого внимания, ведь в порах кожи легко скапливаются пыль и грязь. Это отражается не только на внешнем виде руля, но и на здоровье водителя. Для очистки можно воспользоваться специальными средствами для кожи либо изготовить собственное средство, например смешивая теплую воду с шампунем для мытья кузова машины.

Чтобы продлить срок службы такой оплетки следует применять специальные средства, которые очищают и увлажняют ее. Такие средства всегда содержат специальные фильтры, которые защищают кожу от выцветания.

Конечно сделать кожаную оплетку своими руками намного сложнее, чем купить готовую. Но зато вы будете по праву гордиться своей работой, наслаждаясь ее результатом.

Насмотревшись роликов на известном видео хостинге. Глядя как мастера объясняют, как самому без каких-либо проблем обтянуть кожей руль, вдохновился идеей поэкспериментировать на своем авто Гранд Старекс. Но на деле оказалось совсем непросто без определенных для этого дела навыков. Постараюсь раскрыть все нюансы, а также что не стоит делать для новичков.

Кожу покупать для первого раза не стал, нашел у знакомых. Это и была моя первая ошибка . Ну про это позже.

Купил капроновые нитки и иголку на швейную машинку для кожи.

И так по инструкции из интернета, делаю лекало с руля. Обтянул пленкой, поверху малярным скотчем. Разрезал с внутренней стороны. Снял готовый лекал.

Вроде все легко, но вот первые трудности. А именно это швейная машинка .

Имея в хозяйстве электрическую бытовую швейку, я думал, что немного потренировавшись быстро освою ее для дальнейшей работы. Ну не тут-то было.

После долгих мучений, нитка постоянно путалась в районе шпульки. Залез в интернет и вычитал что не все швейные машинки могут шить капроновыми нитками. И не у всех машинок шаг стежка регулируется на 2,5-3 мм. Так как дело начато бросать не хотелось. Принял решение все прошивать вручную.

Возвращаюсь к лекалу. Разворачиваю его укладываю на кожу, обрисовываю с запасом. Начинаю резать и понимаю что-то не так. Прикладываю к заранее снятому рулю Старекса и вижу, что спицы не совпадают с обрисовкой. А причина тому, объемный лекал при разглаживании на плоскости сильно меняет свой размер.

Из этого выходит совет : если нет опыта работы с выкройкой не надо прибегать к ее помощи (делать лекал), а делать все по месту. В данном случае на руле.

Отложил я лекал в сторону, замерил обхват обода. На коже вырезал полосы шириной так что бы хватило прикрыть спицы. Сшил их вручную вместе в круг. Одел на руль, с размерами не ошибся. По месту отметил (по центру) расположение спиц, отчертил с двух сторон их ширину с запасом. Сняв с обода отрезал лишнее. Моя выкройка была готова.

Еще один совет: по хорошему для начинающего нужно приклеить выкройку к рулю подогнать края спиц (подогнать под будущий шов). Содрать выкройку, от края по всей выкройке отмерить 3-4 мм и провести полосу. По этой полосе проткнуть равномерно дырочки под тот шов который выбрали. Одеть на обод и спокойно прошивать.

Но я поленился и пошел по другому пути.

С внутренней стороны выкройку обработал спрей клеем и дал подсохнуть (в дальнейшем выкройка не скользила по ободу). На лицевой стороне по центру по длине окружности провел линию. По ней я выравнивал выкройку на ободе руля.

Что бы не портить руль я не стал делать прорезы на руле под шов, а решил внутренние края завернуть. Это в дальнейшем сыграло со мной злую шутку.

Вернемся к выбору материала. В интернете много выбора автомобильной кожи, но так как я пожалел денег и нашел у знакомых поэтому делал из того что было. Черная похоже на дерматин была тонкая, а вот коричневая более толще. Соответственно одна тянется лучше, а другая хуже (тяжело стягивать шов). Также более толстую тяжелее протыкать иголкой даже с наперстком (дырочки я заранее не проколол), а так как в месте соединения двух видов материала края были загнуты, толщина удвоилась в два раза.

От сюда нарисовался еще один совет : подбирайте кожу одной толщины и прячьте шов в обод руля.

Шить я стал с верхней середины обода, точки для проколов отмечал гелиевой ручкой белого цвета по ходу шитья. Тонкий кожзам поддавался легко, даже двойной слой. А вот когда я дошол до кожи я взвыл, но отступать было нельзя.

Еще возникли трудности при переходе с обода на спицу, края кожи я подгонял по месту, предварительно ее приклеив с двух сторон к спице.

И еще в этом переходе стянуть шов (нитки) было просто не возможно. Пришлось прибегнуть к маленьким тисочкам.

Только на третьей спице до меня дошло как с этим бороться. Я начал по центру перехода делать замочек (делал несколько раз прямой стежок и фиксировал узелком) .

Я так увлекся тяжким трудом, что совсем забыл про правило: шить от середины до середины .

Опомнился на последней спице. Результат, кожа на ней собралась в большую складку, которую я с трудом смог расправить. Но все равно остались морщины. После того как закончил шить собрал накладки.

Затем установил на свое законное место. Время потраченное на обшивание мною руля составило 1,5 суток с обедами, перекурами и сном.

Что бы руль не выделялся, я теми же материалами обшил ручку и чехол КПП, на мой взгляд получилось не дурно.

На этом я заканчиваю, надеюсь мой первый опыт пойдет Вам на пользу.

Спасибо за внимание! Пишите свои комментарии и советы!

В течение долгого времени я хотел поменять обшивку рулевого колеса, так как мне нравится ездить за рулем и я хотел получить больше сцепления с ним. К сожалению, я не смог найти в продаже подходящую обшивку в виде готового набора, поскольку руль моей машины не стандартного размера. Я попробовал пару из них, но не нашел ни одной, какая бы меня устроила.

Несколько дней назад я искал обшивку на aliexpress, и тут мне пришла в голову интересная идея — а почему бы не сделать обшивку руля машины самому? Затем я начал изучать этот веб-сайт в поисках готовых инструкций, но не нашел ничего, но прочитал множество мастер-классов.в которых люди, даже новички в кожевенном ремесле, делают потрясающие вещи. Это дало мне уверенность, что я тоже смогу сделать все сам.

Для начала я взял оставшийся кусок ткани, которая лежала у меня дома и начал работу.

Шаг 1. Материалы и их стоимость.

• Кусок ткани доски по длине по окружности рулевого колеса — бесплатно. Это был кусок, оставшийся от какого-то проекта моей жены.
• Полоску кожи, площадью примерно в четверть квадратного метра (этого размера более чем достаточно, чтобы сделать 2 обшивки нормального размера, но мое рулевое колесо толстое, поэтому такой размер у меня ушел на одну обшивку). Около 500руб
• Нитки — 50руб
• Клей — 20 руб
• Измерительная лента, линейка, карандаши, ножницы и т. Д.
• Время — от 4 до 5 часов.

Начал я с резки ткани с длиной окружности рулевого колеса и шириной 11 см. Сначала я попросил сшить кусок ткани моего приятеля, но получившийся бублик оказался слишком большим и мне пришлось дома самому перешивать и отрезать лишнее. Теперь все подошло по размеру. На фото выше видно, где я нанес метки на ткань, чтобы в дальнейшем резать кожу.

Шаг 2. Нарезаю кожу.

Как только выкройка из ткани была готова, я достал кусок кожи и вырезал его по выкройке. Затем я сделал несколько временных стежков, чтобы примерить обшивку на руле. Первоначальные размеры подошли, и я начал отмечать места, которые нужно отрезать. Как только это было сделано, пришло время сложить стороны выкройки, чтобы сделать боковые стежки для сшивания крышки на колесе.

После того, как нужные места были отмечены, я начал резать кожу и подворачивать края, чтобы сшить их с боков. В итоге вместе с подвернутыми краями ширина обшивки получилась 11см. Я нанес клей на кожу, чтобы легче было пришивать стороны обшивки друг к другу.

После этого шага настало время сшить торцы и надеть обшивку на рулевое управление. Я прошил по периметру на швейной машинке. Кожа не толстая, поэтому ее можно шить даже на обычной бытовой машинке. Затем я снова примерил обшивку по рулю
Размеры были идеальными, а обшивка плотно прилегала к рулевому колесу. Теперь пришло время сшивать все вместе на руле.

Шаг 3. Сшиваю обшивку на руле

Взял длинную иглу и купил нейлоновую нить, она прочнее хлопковой.

Как правило, стежки на готовых обшивках, доступных в магазинах, немного длиннее, что уменьшает количество швов при сшивании, но так как этот боковой шов я сделал сам, стежки имели меньшую длину, и, следовательно, шитье заняло больше времени. Обратите внимание на изображение крупным планом, и вы поймете, что я имею в виду.

Шитье заняло около 2 часов, но я получил большое удовольствие от того, что делал что-то своими руками. Также готовые обшивки, доступные на рынке, не покрывают нижнюю часть руля, поскольку это самая толстая часть, близкая к 13 см в обхвате, и никакая обшивка не подходит для нее. Моя специальная обшивка была сделана с учетом этой ширины и, следовательно, охватывает весь руль. взгляните на последнее изображение.

Получилось немного криво, но, так как я делал в первый раз, я очень доволен результатом и собой. Для новичков могу посоветовать в первый раз сделать обшивку не из кожи, а купить кусок кожзаменителя или воспользоваться старой курткой или пальто.

В следующий раз я сделаю другую обшивку, чтобы она более плотно облегала руль и соответствовала по цвету обшивке самого автомобиля.

Перетяжка руля автомобиля осуществляется по нескольким причинам:

• в процессе эксплуатации портится внешний вид, появляются трещины, потертости;
• автовладельца не устраивает заводское качество;
• водитель хочет более комфортно управлять автомобилем.

После покрытия руля качественными материалами руки водителя меньше устают, не проскальзывают, меньше мерзнут в холодное время. Выполняя тюнинг, можно увеличить толщину рулевого колеса, что позволит удобнее его держать водителю с крупными кистями рук.

Автосалоны и тюнинговые ателье производят эту работу вместе со снятием и установкой рулевого колеса. Иногда одновременно производят перетяжку руля и салона. Выполнить перетяжку своими руками достаточно сложно, но возможно. Для этого потребуются специальные инструменты, материалы и, конечно, умелые руки.

Процесс перетяжки руля

Перетяжка автомобильного руля искусственными материалами или кожей состоит из следующих общих действий.

1. Подбирают подходящий по цвету и фактуре материал.
2. Снимают подушку безопасности, если она есть.
3. Отсоединяют и снимают руль. Делают отметки маркером для установки после тюнинга.
4. Снимают старую обшивку и делают по ней лекало. Если обшивки не было, то составляют лекало, делая соответствующие измерения и оставляя припуски на швы.
5. Выкраивают детали по лекалу и сшивают чехол.
6. Чехол надевают на руль, фиксируют на ободе руля и сшивают.
7. Обрезают лишние края кожи и подклеивают припуски на швы.
8. Устанавливают руль.

В автомастерских и салонах также делают дополнительные операции для улучшения внешнего вида, например, протачивают желобки на ободе, в которые затем утапливаются швы.

Срок износа материалов и долго ли перетягивать руль

Срок износа материалов зависит от их качества. Если обтянуть руль дешевыми материалами низкого качества, то через некоторое время на нем возникнут трещины и проскальзывание рук при вождении. В случае использования натуральной кожи или качественных кожзаменителей обтяжка прослужит не менее 5-8 лет. Срок службы может быть гораздо дольше, чем указано в гарантии.

Натуральная кожа – самый комфортный для рук материал, но в то же время самый дорогой. Кожа имеет высокую прочность и огнестойкость.

Качественный заменитель натуральной кожи называется экокожа. В ее состав входят хлопок, кожа, искусственные полимеры. Экокожа эластична, прочна, на ощупь не отличается от кожи, но стоит дешевле. Кроме того, она бывает различных цветов, рисунков, фактур.

В автомастерских и салонах процедуру перетяжки обычно выполняют в течение 3-4 часов. В этот срок входит снятие и установка руля. Там имеются специальные инструменты для сшивания деталей, а также наборы лекал для различных моделей.

Самостоятельное выполнение этой работы займет гораздо больше времени.

Какие оплетки для руля бывают

Оплетка — это более дешевый способ сделать тюнинг органа управления. Готовую оплетку можно приобрести в автомагазине, зная только диаметр рулевого колеса, и установить самостоятельно. При этом не всегда понадобится снимать руль и подушку безопасности. При желании оплетку легко удалить и вернуть колесу управления первоначальный вид.

Виды оплеток различаются по материалам, дизайну и способам изготовления.

В зависимости от материала они бывают: кожаные, меховые, замшевые, поролоновые, из искусственных материалов.

По дизайну различают следующие виды:

• с отверстиями для шнуровки;
• со спонжевыми вставками;
• с карбоновыми вставками;
• с гелевыми вставками;
• перфорированные.

Нужно ли снимать руль

Если обратиться в автосалон или тюнинговое ателье для перетяжки, то самостоятельно руль снимать не придется. Специалисты производят эту работу вместе со снятием и установкой рулевого колеса. Однако некоторые автоателье предлагают привезти снятый с автомобиля руль, чтобы обшить его выбранным материалом. В этом случае заказчику не придется платить за демонтаж и установку руля.

Если перетяжку руля выполнять своими руками, то придется отсоединять все контакты, откручивать болты и снимать руль, а также подушку безопасности.

Для некоторых видов оплетки рулевое колесо не снимают. Если нужно шнуровать или сшивать края, то удобнее демонтировать руль.

Как устанавливается оплетка на руль

Перетяжку руля автомобиля самостоятельно кожей или кожзаменителем выполняют в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Если не нужно шнуровать или сшивать края, то достаточно соблюдать следующие правила:

• проследить, чтобы оплетка не была холодной, так как теплая более эластична;
• приложить аксессуар к рулевому колесу и убедиться, что не закрыты кнопки и рычаги;
• надевать сверху вниз;
• желательно использовать помощника, чтобы надетая часть не соскочила;
• если помощь недоступна, то можно использовать скотч для закрепления.

Если предполагается шнуровать или сшивать края, то аксессуар закрепляют на демонтированном руле с помощью скотча или обматывая нитками. Стягивание краев производят с обратной стороны руля.

Оплетка со строчками по краям

Этот способ обтяжки похож на шнуровку, только края не шнуруют, а сшивают. Строчка может иметь различный вид: зигзагообразный, ромбовидный и т. д. Аксессуар продается вместе с иглой для сшивания, нитками и подробной инструкцией с рисунками.

Процесс требует терпения, аккуратности. По длительности он занимает несколько часов.

Общий порядок действий следующий:

• очистить и выровнять поверхность обода (можно использовать скотч);
• плотно натянуть и закрепить оплетку (можно приклеить в области спиц);
• начинать сшивать от края спицы, продевать иглу через отверстия строчки, плотно натягивать нить, соединяя края.

Оплетка с отверстиями для шнуровки

Этот аксессуар имеет по краям маленькие отверстия, через которые продевается шнуровка. Способы шнуровки отличаются от тех, что используют при сшивании через строчку. Они бывают следующие: простой, крестообразный, бейсбольный.

Начиная сшивать, нить вставляют с обратной стороны. Если отверстия для шнуровки сделаны без учета спиц, то спицы обходят двумя способами:

• дойдя до спицы, пропускают нужное количество отверстий;
• обходя спицы, делают стежки с той и другой стороны обтяжки, затем, пройдя спицу, соединяют края.

Уход за кожаной оплеткой

Обтяжка автомобильного руля кожей предполагает в дальнейшем правильный уход, чтобы кожаный аксессуар прослужил подольше.

Кожа, которая применяется для обтяжки, имеет специальное покрытие для увеличения износостойкости, поэтому нельзя использовать активные моющие средства, которые могут повредить покрытие. Чтобы удалить грязь, лучше протирать мягкой тряпкой или губкой.

Продаются специальные кондиционеры для ухода за кожей. Они защищают кожу от высыхания, воздействия солнечных лучей, предотвращают появление трещин. Достаточно обрабатывать покрытие один раз в месяц. Кондиционер наносят на губку или тряпку и втирают в кожаную поверхность.

Таким образом, оплетка руля повышает комфорт и удовольствие от вождения, а также защищает руль от потертостей и повреждений. Некоторые виды этого аксессуара легко и быстро установить самостоятельно, даже не имея опыта. Оплетки со шнуровкой и строчкой потребуют несколько часов времени, умения, аккуратности.

Руль – один из основных элементов управления автомобиля, поэтому его презентабельный внешний вид имеет немаловажное значение. Если рулевое колесо износилось, на помощь приходит перетяжка руля, которую делают в нескольких вариантах, выбирая максимально удобный и подходящий в конкретном случае материал. Задаваясь вопросом, как обшить кожей руль, необходимо учесть особенности изготовления выкройки и правила, которых придерживаются в процессе пошива нового чехла.

Тюнинг автомобиля – достаточно увлекательный процесс, в том числе и когда дело доходит до перетяжки руля. В большинстве случаев такие работы проводят, преследуя определенную цель – замену изношенного протертого материала на новую приятную на ощупь обивку.

Перетяжка руля своими руками: как выбрать подходящий материал

Перетянуть руль можно, используя несколько различных по свойствам материалов. Чтобы правильно определиться с выбором, необходимо учесть плюсы и минусы каждого варианта.

Алькантра или натуральная кожа: отделываем автомобиль со вкусом

Популярный способ ремонта – перетяжка руля алькантрой. Особенностью материала является его бархатистая поверхность, исключающая нежелательное скольжение рук по рулевому колесу.

Что касается кожи, специальный автомобильный материал бывает гладким и перфорированным. В первом случае можно рассчитывать на получение максимально износоустойчивой и прочной обивки. Особенное внимание при выборе уделяют толщине обивочной ткани. Ее оптимальная величина – 1,3 мм.

Отдельно стоит остановиться на перфорированной коже. По мнению профессионалов, этот вариант наиболее предпочтительный по причине исключительного удобства раскроя и пошива нового чехла. Такое свойство объясняется высокой эластичностью материала, благодаря чему даже при отсутствии соответствующих навыков перетяжка руля кожей проходит успешно.

Экокожа – сочетание приемлемой цены и высокого качества

Еще один подходящий вариант в виде эко-кожи – это возможность тюнинга рулевого колеса максимально экологичным, доступным по цене и износостойким материалом, который внешне выглядит не хуже натуральной кожаной обивки.

Основа ткани – хлопковая нить и полиуретан, благодаря чему обеспечивается беспрепятственное прохождение воздуха сквозь структуру материала.

Выделяют следующие преимущества эко-кожи:

1. Теплая на ощупь поверхность даже в условиях холода.
2. Эластичность и мягкость новой обивки, ее идеальная посадка на каркас рулевого колеса.
3. По окончании работы даже имеющий сложную геометрию кожаный руль смотрится безупречно.

Особенности раскроя и замены материала

Планируя перетянуть кожей руль, необходимо подготовить соответствующий инструмент и расходные материалы, а также правильно раскроить ткань.

Собираем комплект инструментов

Для перетяжки пользуются:

• Мотком малярной ленты среднего размера;
• Пищевой пленкой или целлофановыми пакетами;
• Канцелярским ножом;
• Перманентным маркером для нанесения меток;
• Картоном средней плотности;
• Плотной капроновой нитью;
• Калеными швейными иглами;
• Наперстком среднего размера. Лучше, если под рукой будет несколько штук.

Когда все позиции есть в наличии, переходят непосредственно к раскрою материала, предусматривая поэтапное выполнение работ.

Подготовка выкройки

Чтобы обтяжка руля кожей или другим материалом прошла быстро и качественно, учитывают следующие моменты:

1. Рулевое колесо плотно обматывают пищевой пленкой или целлофаном, после чего сверху наматывают малярный скотч.
2. Из малярной ленты вырезают требуемые детали, обращая внимание на заводские стыки.
3. Для придания выкройкам ровной формы, на ночь их кладут по пресс (подойдут тяжелые книги).
4. Для надежности делают еще одну финишную выкройку, перенося размеры деталей на плотный картон.

Все вырезанные части обязательно нумеруют во избежание недоразумений при пошиве. Когда размеры переносятся на ткань, предусматривают отступы от краев размером 5 мм для обработки краев.

Последовательность действий при самостоятельном ремонте

Непосредственно обшивка руля кожей состоит из следующих этапов:

• Предварительно прострачивают края готовой оплетки для скрадывания огрехов порезки;
• Готовые изделия примеряют на руль, оценивая плотность посадки;
• Чтобы швы на стыках смотрелись на одном уровне с остальным материалом, на каркасе рулевого колеса ножом делают небольшие канавки;
• Переходят к стягиванию оплетки, используя капроновую нить и пару каленых игл. Перед сшиванием стопорные узлы смачивают при помощи суперклея во избежание расползания;
• Прошивку начинают от стыковочного шва, накладывая нити друг на друга в виде креста;
• Места, в которых происходит примыкание к спицам руля, шьют, проводя нити с тыльной стороны обода;
• Чтобы качественно руль обтянуть кожей, материал на протяжении всего процесса стягивают для плотной посадки оплетки и отсутствия складок;
• Работу завершают формированием двойного фиксирующего узла в начале стяжки.

Можно воспользоваться и облегченным способом сшивания, используя одну иглу и нить, которую продевают через петли, образовавшиеся после прострочки краев. Результат работы – максимально гладкий и ровный шов.

Цена на профессиональную перетяжку

Цены обтяжки руля кожей собственными силами и в условиях автосалона существенно разнятся. Средняя стоимость работы профессионалов составляет порядка 5 тысяч рублей. Если же планируется самостоятельная перетяжка, можно рассчитывать минимум на двойную экономию.

Сэкономить и получить на выходе качественно перетянутый руль удается и другим способом – путем приобретения так называемого «полуфабриката» в виде готовой кожаной оплетки, дополненной нитью и иглой. В таком случае нет необходимости в самостоятельном раскрое ткани, что существенно облегчает работу.